ऊर्जा भंडारण समाधान भविष्य हैं, लेकिन आपूर्तिकर्ताओं को और अधिक करना चाहिए

ऊर्जा भंडारण समाधान भविष्य हैं, लेकिन आपूर्तिकर्ताओं को और अधिक करना चाहिए

जबकि विद्युतीकरण को तेजी से समुद्री उद्योग के भविष्य के एक केंद्रीय हिस्से के रूप में देखा जा रहा है, यह कहना उचित है कि विद्युतीकरण का युग पहले ही शुरू हो चुका है।

डीएनवी-जीएल ने हाल ही में पाया कि एलएनजी जहाजों की तुलना में संचालन में या निर्माणाधीन अधिक सभी इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड जहाज हैं, जबकि मार्सक केप टाउन में 600kWh बैटरी की स्थापना और शून्य-उत्सर्जन हाइब्रिड जहाजों के कंटेनर जहाज यारा बिरकेलैंड के निर्माण जैसी परियोजनाएं बड़े जहाजों पर कार्यक्षमता के साक्ष्य में ऊर्जा भंडारण प्रदान करती हैं।

विद्युतीकृत शिपिंग के आसपास की मुख्य गलत धारणाओं में से एक उस भूमिका को समझना है जो ऊर्जा भंडारण प्रणाली (ईएसएस) जहाज पर खेल सकती है। आज, ईएसएस का उपयोग करने का मतलब है कि विभिन्न कंटेनरों में अलग-अलग चीजें हैं।

छोटी दूरी या छोटे जहाज सभी-इलेक्ट्रिक प्रणोदन की भारी ईंधन लागत बचत का लाभ उठा सकते हैं, जबकि यात्री जहाज भी सिस्टम के परिचालन लाभों का लाभ उठा सकते हैं - कम कंपन, कम शोर, और यात्री अनुभव में सुधार करने के लिए डेक पर कोई उत्सर्जन नहीं। हाइब्रिड प्रणोदन अधिक उद्देश्य या मध्यम आकार के जहाजों के लिए अपना मूल्य साबित कर रहा है, जबकि बैटरी समाधान कंटेनरशिप और टैंकर बाजारों में सहायक शक्ति में कर्षण प्राप्त कर रहे हैं।

नतीजतन, आने वाले वर्षों में ऊर्जा भंडारण आपूर्ति के विस्तार में तेजी आने की उम्मीद है। जब ऐसा होता है, तो उद्योग को यह सुनिश्चित करने के लिए सावधान रहना चाहिए कि सिस्टम को जल्दी से वितरित करने के लिए सुरक्षा को होल्ड पर नहीं रखा जाता है - या, कागज पर, सस्ता दिखता है। इसे सुविधाजनक बनाने के लिए, आपूर्तिकर्ताओं को एक ईमानदार और सुरक्षा-केंद्रित दृष्टिकोण अपनाना चाहिए।

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